Cântarele utilizate pentru decontarea tranzacțiilor comerciale sunt clasificate ca instrumente de măsurare supuse verificării obligatorii de către stat, în conformitate cu legea. Acestea includ cântarele de macara, cântarele mici de banc, cântarele de platformă și cântarele pentru camioane. Orice cântar utilizat pentru decontarea tranzacțiilor comerciale trebuie să fie supus verificării obligatorii; în caz contrar, pot fi aplicate sancțiuni. Verificarea se efectuează în conformitate cuJJG 539-2016Regulamentul de verificarepentruCântare digitale cu indicator, care poate fi aplicat și verificării cântarelor de camion. Există însă o altă reglementare de verificare specifică cântarelor de camion, la care se poate face referire:JJG 1118-2015Regulamentul de verificarepentruElectronicCântare pentru camioane(Metoda celulei de sarcină)Alegerea între cele două depinde de situația reală, deși în majoritatea cazurilor verificarea se efectuează în conformitate cu JJG 539-2016.
În JJG 539-2016, descrierea cântarelor este următoarea:
În prezentul regulament, termenul „cântar” se referă la un tip de instrument de cântărire neautomat (NAWI).
Principiu: Când o sarcină este plasată pe receptorul de sarcină, senzorul de cântărire (celula de sarcină) generează un semnal electric. Acest semnal este apoi convertit și procesat de un dispozitiv de procesare a datelor, iar rezultatul cântăririi este afișat de dispozitivul indicator.
Structura: Cântarul este alcătuit dintr-un receptor de sarcină, o celulă de sarcină și un indicator de cântărire. Poate fi construit integral sau modular.
Aplicație: Aceste cântare sunt utilizate în principal pentru cântărirea și măsurarea mărfurilor și sunt utilizate pe scară largă în comerțul comercial, porturi, aeroporturi, depozitare și logistică, metalurgie, precum și în întreprinderile industriale.
Tipuri de cântare digitale cu indicator: Cântare electronice de banc și platformă (denumite colectiv cântare electronice de banc/platformă), care includ: Cântare de calcul al prețurilor, Cântare doar pentru cântărire, Cântare pentru coduri de bare, Cântare de numărare, Cântare multi-diviziuni, Scale cu intervale multiple și etc.;Cântare electronice pentru macarale, care includ: Cântar de cârlig, Cântar cu cârlig suspendat, Cântar pentru macarale aeriene mobile, Cântare monoșină și etc.;Cântare electronice fixe, care includ: Cântare electronice pentru gropi, Cântare electronice montate pe suprafață, Cântare electronice pentru buncăr și etc.
Nu există nicio îndoială că instrumentele de cântărire mari, cum ar fi cântarele de groapă sau cântarele de camion, aparțin categoriei cântarelor electronice fixe și, prin urmare, pot fi verificate în conformitate cuRegulamentul de verificarepentruCântare digitale cu indicator(JJG 539-2016). Pentru cântarele de capacitate mică, încărcarea și descărcarea greutăților standard sunt relativ ușoare. Cu toate acestea, pentru cântarele de mari dimensiuni care măsoară 3 × 18 metri sau cu capacități de peste 100 de tone, operarea devine mult mai dificilă. Respectarea strictă a procedurilor de verificare JJG 539 prezintă provocări semnificative, iar unele cerințe pot fi practic imposibil de implementat. Pentru cântarele de camion, verificarea performanței metrologice include în principal cinci elemente: precizia de setare la zero și precizia tarei., Sarcină excentrică (sarcină descentrată), Cântărire, Cântărire după tară, Repetabilitate și gamă de discriminare. Printre acestea, sarcina excentrică, cântărirea, cântărirea după tară și repetabilitatea sunt deosebit de consumatoare de timp.Dacă procedurile sunt respectate cu strictețe, poate fi imposibil să se finalizeze verificarea chiar și a unui singur cântar de camion într-o singură zi. Chiar și atunci când repetabilitatea este bună, permițând o reducere a cantității de greutăți de testare și o substituire parțială, procesul rămâne destul de dificil.
7.1 Instrumente standard pentru verificare
7.1.1 Greutăți standard
7.1.1.1 Greutățile etalon utilizate pentru verificare trebuie să respecte cerințele metrologice specificate în JG99, iar erorile acestora nu trebuie să depășească 1/3 din eroarea maximă admisă pentru sarcina corespunzătoare, așa cum este specificată în Tabelul 3.
7.1.1.2 Numărul de greutăți standard trebuie să fie suficient pentru a îndeplini cerințele de verificare ale cântarului.
7.1.1.3 Trebuie prevăzute greutăți standard suplimentare pentru utilizare cu metoda punctului de încărcare intermitentă pentru a elimina erorile de rotunjire.
7.1.2 Înlocuirea ponderilor standard
Când cântarul este verificat la locul de utilizare, înlocuiți sarcinile (alte mase)
cu ponderi stabile și cunoscute) pot fi utilizate pentru a înlocui o parte din standard
greutăți:
Dacă repetabilitatea cântarului depășește 0,3e, masa greutăților etalon utilizate trebuie să fie cel puțin 1/2 din capacitatea maximă a cântarului;
Dacă repetabilitatea cântarului este mai mare de 0,2e, dar nu mai mare de 0,3e, masa greutăților standard utilizate poate fi redusă la 1/3 din capacitatea maximă a cântarului;
Dacă repetabilitatea cântarului nu depășește 0,2e, masa greutăților standard utilizate poate fi redusă la 1/5 din capacitatea maximă a cântarului.
Repetabilitatea menționată mai sus se determină prin aplicarea de trei ori pe receptorul de sarcină a unei sarcini de aproximativ 1/2 din capacitatea maximă a cântarului (fie greutăți standard, fie orice altă masă cu greutate stabilă).
Dacă repetabilitatea se încadrează în intervalul 0,2e–0,3e / 10–15 kg, sunt necesare un total de 33 de tone de greutăți standard. Dacă repetabilitatea depășește 15 kg, atunci sunt necesare 50 de tone de greutăți. Ar fi destul de dificil pentru institutul de verificare să aducă 50 de tone de greutăți la fața locului pentru verificarea cântarului. Dacă se aduc doar 20 de tone de greutăți, se poate presupune că repetabilitatea cântarului de 100 de tone este implicit setată la maximum 0,2e / 10 kg. Este discutabil dacă se poate obține o repetabilitate de 10 kg, iar toată lumea își poate face o idee despre provocările practice. Mai mult, deși cantitatea totală de greutăți standard utilizate este redusă, încărcăturile de înlocuire trebuie totuși crescute în mod corespunzător, astfel încât sarcina totală de testare să rămână neschimbată.
1. Testarea punctelor de cântărire
Pentru verificarea cântăririi, trebuie selectate cel puțin cinci puncte de încărcare diferite. Acestea ar trebui să includă capacitatea minimă a cântarului, capacitatea maximă a cântarului și valorile de încărcare corespunzătoare modificărilor erorii maxime admise, adică puncte de precizie medie: 500e și 2000e. Pentru un cântar de camion de 100 de tone, unde e = 50 kg, aceasta corespunde la: 500e = 25 t, 2000e = 100 t. Punctul de 2000e reprezintă capacitatea maximă de scalare, iar testarea acesteia poate fi dificilă în practică. În plus,cântărire după tarănecesită repetarea verificării la toate cele cinci puncte de încărcare. Nu subestimați volumul de muncă implicat în cele cinci puncte de monitorizare - munca efectivă de încărcare și descărcare este destul de substanțială.
2. Test de sarcină excentrică
7.5.11.2 Încărcarea și aria excentrică
a) Pentru cântarele cu mai mult de 4 puncte de susținere (N > 4): Sarcina aplicată fiecărui punct de sprijin trebuie să fie echivalentă cu 1/(N–1) din capacitatea maximă a cântarului. Greutățile trebuie aplicate succesiv deasupra fiecărui punct de sprijin, într-o zonă aproximativ egală cu 1/N din receptorul de sarcină. Dacă două puncte de sprijin sunt prea apropiate, aplicarea testului descris mai sus poate fi dificilă. În acest caz, se poate aplica o sarcină dublă pe o suprafață dublă față de distanța de-a lungul liniei care leagă cele două puncte de sprijin.
b) Pentru cântarele cu 4 sau mai puține puncte de susținere (N ≤ 4): Sarcina aplicată trebuie să fie echivalentă cu 1/3 din capacitatea maximă a cântarului.
Greutățile trebuie aplicate succesiv într-o zonă aproximativ egală cu 1/4 din receptorul de sarcină, așa cum se arată în Figura 1 sau într-o configurație aproximativ echivalentă cu Figura 1.
Pentru un cântar de camion de 100 de tone cu dimensiunile de 3 × 18 metri, există de obicei cel puțin opt celule de sarcină. Împărțind sarcina totală în mod egal, ar trebui aplicate 100 ÷ 7 ≈ 14,28 tone (aproximativ 14 tone) fiecărui punct de susținere. Este extrem de dificil să se plaseze 14 tone de greutăți pe fiecare punct de susținere. Chiar dacă greutățile pot fi stivuite fizic, încărcarea și descărcarea repetată a unor astfel de greutăți masive implică un volum de muncă substanțial.
3. Metoda de verificare a încărcării vs. încărcarea operațională reală
Din perspectiva metodelor de încărcare, verificarea cântarelor de camion este similară cu cea a cântarelor de capacitate mică. Cu toate acestea, în timpul verificării la fața locului a cântarelor de camion, greutățile sunt de obicei ridicate și plasate direct pe platforma cântarului, similar cu procedura utilizată în timpul testelor din fabrică. Această metodă de aplicare a sarcinii diferă semnificativ de încărcarea operațională reală a unui cântar de camion. Plasarea directă a greutăților ridicate pe platforma cântarului nu generează forțe de impact orizontale, nu angajează dispozitivele de oprire laterale sau longitudinale ale cântarului și face dificilă detectarea efectelor benzilor drepte de intrare/ieșire și ale dispozitivelor de oprire longitudinale de la ambele capete ale cântarului asupra performanței de cântărire.
În practică, verificarea performanței metrologice folosind această metodă nu reflectă pe deplin performanța în condiții reale de funcționare. Verificarea bazată exclusiv pe această metodă de încărcare nereprezentativă este puțin probabil să detecteze performanța metrologică reală în condiții reale de lucru.
Conform JJG 539-2016Regulamentul de verificarepentruCântare digitale cu indicator, utilizarea greutăților standard sau a greutăților standard plus înlocuitori pentru a verifica cântarele de mare capacitate implică provocări semnificative, inclusiv: volum mare de muncă, Intensitate ridicată a forței de muncă, Costuri ridicate de transport pentru greutăți, Timp lung de verificare, Riscuri de siguranțăși etc.Acești factori creează dificultăți considerabile pentru verificarea la fața locului. În 2011, Institutul de Metrologie din Fujian a întreprins proiectul național de dezvoltare a instrumentelor științifice cheie.Dezvoltarea și aplicarea instrumentelor de măsurare a sarcinii de înaltă precizie pentru cântareInstrumentul de măsurare a încărcăturii dezvoltat pentru cântar este un dispozitiv auxiliar de verificare independent, conform cu OIML R76, care permite verificarea precisă, rapidă și convenabilă a oricărui punct de încărcare, inclusiv a scalei complete și a altor elemente de verificare pentru cântarele electronice pentru camioane. Pe baza acestui instrument, JJG 1118-2015Regulamentul de verificarepentruCântare electronice pentru camioane (metoda instrumentului de măsurare a încărcăturii)a fost implementat oficial pe 24 noiembrie 2015.
Ambele metode de verificare au avantajele și dezavantajele lor, iar alegerea în practică ar trebui făcută în funcție de situația reală.
Avantajele și dezavantajele celor două reglementări de verificare:
JJG 539-2016 Avantaje: 1. Folosește încărcături standard sau înlocuitori mai buni decât clasa M2,permițând diviziunea de verificare a cântare electronice pentru camioane pentru a ajunge la 500–10.000.2. Instrumentele etalonate au un ciclu de verificare de un an, iar trasabilitatea instrumentelor etalonate poate fi realizată local la institutele de metrologie la nivel municipal sau județean.
Dezavantaje: Volum de muncă extrem de mare și intensitate ridicată a muncii; Costuri ridicate de încărcare, descărcare și transport greutăți; Eficiență scăzută și performanțe slabe de siguranță; Timp lung de verificare; respectarea strictă poate fi dificilă în practică.
JJG 1118 Avantaje: 1. Instrumentul de măsurare a sarcinii cu cântar și accesoriile sale pot fi transportate la fața locului într-un singur vehicul cu două axe.2. Intensitate redusă a forței de muncă, costuri reduse de transport al încărcăturii, eficiență ridicată a verificării, performanțe bune de siguranță și timp scurt de verificare.3. Nu este nevoie de descărcare/reîncărcare pentru verificare.
Dezavantaje: 1. Folosind cântarul electronic pentru camioane (metoda instrumentului de măsurare a încărcăturii),Divizia de verificare poate ajunge doar la 500–3.000.2. Cântarul electronic pentru camioane trebuie să instaleze un dispozitiv de forță de reacțiee (grindă în consolă) conectată la piloți (fie piloți ficși din beton, fie piloți mobili cu structură metalică).3. Pentru arbitraj sau evaluare oficială, verificarea trebuie să respecte JJG 539, utilizând greutăți standard ca instrument de referință. 4. Instrumentele etalonate au un ciclu de verificare de șase luni, iar majoritatea institutelor de metrologie provinciale sau municipale nu au stabilit trasabilitatea pentru aceste instrumente etalonate; trasabilitatea trebuie obținută de la instituții calificate.
JJG 1118-2015 adoptă un dispozitiv auxiliar independent de verificare recomandat de OIML R76 și servește ca supliment la metoda de verificare a cântarelor electronice pentru camioane din JJG 539-1997.Aplicabil cântarelor electronice pentru camioane cu o capacitate maximă ≥ 30 t, divizia de verificare ≤ 3.000, la niveluri de precizie medie sau obișnuită. Nu se aplică cântarelor electronice pentru camioane cu divizii multiple, cu game multiple de cântărire sau cu dispozitive indicatoare extinse.
Data publicării: 26 august 2025